[ 招商单位简介 ] 大连北良集团是由多方出资组建的大型股份制企业。北良集团以北良港口、铁路、公路、仓储等设施为依托，开发建设大型临港粮油加工综合物流园区——北良园区。以园区为平台，以发展现代综合物流业为方向，拓展多种经营领域，着力建设现代化、综合性物流企业。目前包括关联资产在内的公司资产总额达106亿元。
[ 项目选址 ] 项目选址于北良港临港粮油加工区－北良园区。北良园区是2002年初经大连市政府批准设立的大型临港粮油加工综合物流园区。园区位于黄海之滨大孤山半岛西南侧，大连湾东侧，大连保税区管辖区内，距大连市中心45公里。规划面积28平方公里，其中陆域面积13平方公里，海域面积15平方公里。目前已入住的企业有大连日清制油有限公司（日加工大豆3000吨）、大连惠良大豆科技有限公司（日加工大豆5000吨）等十几家企业。园区可根据项目需要，为大型玉米深加工项目（30－150万吨/年）提供用地。
[ 招商意向及合作方式 ] 招商意向：诚挚欢迎国内外玉米加工企业投资北良园区，投资商可根据自己的需要选择产品方向；根据北良园区提供的土地及配套条件情况，建议加工规模为30-150万吨/年，具体规模由投资商确定。
灵活多样的合作方式： 投资方独资建设经营； 多方投资，股份制形式建设经营； 双方货币出资，合资建设经营； 投资方货币出资，我方以实物资产出资，合资建设经营。
[ 北良港的选址优势 ] 一、北良港的区位优势大连地处辽东半岛南端，西北濒临渤海，东南面向黄海，北靠东北三省和内蒙古东部腹地，是东北地区连接国内外的水陆交通枢纽，也是东北亚地区进入太平洋最便捷的海上门户。依托大连得天独厚的区位优势，北良港作为以粮食物流为主的天然深水良港，已经发展成为粮食产区和销区的结合部、国内市场和国际市场的结合部、现货和期货的结合部、水陆运输的结合部，目前已发展成世界最大的粮食专用港口。
二、大规模、现代化的港口综合物流优势 码头设施：拥有世界一流的粮食专业码头设施，包括1个10万吨级散粮卸船泊位，装备2台自动化卸船机，卸船能力1000吨/小时/台；2个7万吨级散粮装船泊位，装备2台自动化装船机，装船能力2000吨/小时/台；1个3万吨级集装箱泊位； 1个3万吨植物油泊位；1个1万吨级多用途泊位。
铁路运输： 6公里铁路专用线将港区与国铁相连，北良港铁路集装箱受理站可实现铁－海－陆集装箱联运。拥有2400辆L18型散粮自备车，运输成本低，损耗小，保证畅通运行。
公路运输：拥有40余辆大型进口散粮运输车，园区公路与大连经济技术开发区及沈大高速公路相连，距沈大高速公路大连起点25公里。物流信息平台：以现代化信息管理模式，实时监控进、出港船舶信息、港口作业信息、仓储信息、粮情信息、粮食疏港信息和L18自备车在东北铁路的运行信息，在线显示实时国际国内粮油期货和东北产区、港口仓储和南方销区的现货价格。
三、丰富的原料供应渠道东北三省一区是我国玉米的主产区，年商品量约2500万吨，北良港作为主产区粮食内外贸主要中转枢纽，每年玉米中转量达800万吨，在这里可以采购到东北各产地、各种品质玉米。北良港地处辽宁产区，其中大连年产玉米200万吨。既可直接向农户采购，也可以订单农业的方式采购，省去中间环节，降低原料的采购成本。
北良港是大连商品交易所期货玉米主要交割库之一，通过期货采购玉米，筒仓内交割后的玉米通过廊道可直接输送到园区内的加工厂，将节省大量的物流费用。
据专家预测，随着我国玉米需求量的增加，在未来几年内，玉米进口已成为必然。北良港大型泊位与仓储能力，可接卸大型进口玉米船只，与在非港口地区建厂相比，可节省可观的进口玉米物流费用。根据需要可将部分筒仓办成保税库。
四、仓储与检验优势拥有总量200万吨的仓储能力,其中大型筒仓群仓容150万吨，平房仓和堆场仓容50万吨。装备了包括检测转基因在内的全套进口粮食检验设备，拥有国家粮食检测工作站授权。项目可租用这些现有仓储设施和检验设备，减少项目一次性投资。
五、城市的综合竞争力大连市优越的地理位置、广阔的腹地和市场、雄厚的 人才资源、完善的基础设施、强劲的经济增长、稳定安全的经济运行环境、高效开明的政府、国际化的城市文化、宜人的生活环境等对于吸引国内外众多著名企业前来投资，具有较强的城市综合竞争力。
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